Rekabet Kurulu’nun Onayı ve Taahhütler
Rekabet Kurulu, Tofaş ve Stellantis arasındaki devralma işlemine, tarafların sunduğu yatırım taahhütleri ve rekabeti koruyucu tedbirler kapsamında onay vermiştir. Bu karar, kurul tarihinde ilk kez yatırım şartı ile onaylanmıştır. Tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketi kabul edilerek devralma işlemine izin verilmiştir.
Sunulan taahhütler, yatırım planı ve dağıtım/satış kanallarına yönelik rekabeti koruyucu tedbirlerin yanı sıra yerli üretimin korunmasına da odaklanmaktadır. Tofaş, üretim ve ihracat kapasitesini artırmayı taahhüt etmiş ve bu yatırım planının istihdam üzerinde de önemli katkılar sağlaması beklenmektedir.
Yatırım Planının Etkileri
Yatırımın, otomotiv ana sanayine olduğu kadar yan sanayiye de olumlu yansıyacağı öngörülmektedir. Bu taahhütlerle birlikte işlem, Türkiye ekonomisine ve toplumsal refahın artırılmasına katkı sağlayacaktır.
Taraflar, yatırım planının yanı sıra dağıtım ve satış kanallarında da bazı tedbirler almayı taahhüt etmiştir. Bu tedbirler, tüketici tercihlerini ve rakip markaların dağıtım/satış faaliyetlerini kısıtlama potansiyelini ortadan kaldırmayı hedeflemektedir. Böylece, bayilerin “one-stop-shop (tek durak)” olma riskinin önüne geçilmesi amaçlanmıştır.
Nihai İnceleme ve Görüşler
Kurul, nihai inceleme aşamasında birçok rakip teşebbüs ve üçüncü tarafın görüşlerini almıştır. Bu görüşler, Kurulun işlemle ilgili ayrıntılı çalışmasında dikkate alınarak değerlendirilmiştir.
Tofaş’ın Stellantis Onayı Sonrası Eylem Planı
KAP’a yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Stellantis markaları (Fiat, Opel, Citroën ve Peugeot) için 2027 yılında ihracata yönelik demonte araçlar dahil yıllık 150.000 adet üretim kapasitesine sahip olacak ve tarafların karşılıklı anlaşmasına tabi olmak üzere, belirli bir kısmı MEA (Orta Doğu ve Afrika) ülkelerine ihraç edilmesi öngörülen yeni bir hafif araç modelinin 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren Şirketimiz tarafından Türkiye’de çoklu enerji platformunda üretilmesine ilişkin yatırım yapılacağını, böylece 2027 itibarıyla devam eden diğer projelerle birlikte Şirketimizin ihracat üretim kapasitesinin 200.000 – 220.000 adede ulaşacağını veKoç Topluluğu şirketlerinden Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. yönetim kurulunda Koç Ailesi mensuplarından bir üye bulunduğu sürece Şirketimiz yönetim kurulunda Koç Ailesi mensubu üye bulunmayacağını, her iki şirkette yönetim kurulu üyelerinin farklı kişilerden oluşacağını ve işlemin kapanışını takiben 30 iş günü içerisinde yönetim kurulu yapısının söz konusu taahhüde uygun şekilde teşekkül ettirilmesini sağlayacağını taahhüt etmiştir.
256 Milyon Euro Yatırım
Stellantis Grubu ile Şirketimiz arasında yapılan görüşmeleri takiben, Şirketimiz yönetim kurulunca yeni hafif araç projesi için 256 milyon Euro tutara kadar yatırım yapılmasına karar verilmiştir. Stellantis Grubu ile üretim adetleri, pazar öngörüleri, model içerikleri dahil tüm proje detaylarının ve koşullarının belirlenmesine yönelik sözleşme görüşmeleri devam etmektedir.
İlgili markaların Türkiye’deki distribütörlüğünün yürütülmesine ve diğer ticari faaliyetlere yönelik anlaşmaların imzalanması başta olmak üzere, pay devir işleminin gerçekleştirilmesine yönelik diğer ön koşulların mümkün olan en kısa sürede tamamlanması hedeflenmekte olup sürece ilişkin önemli gelişmeler yatırımcılarımızla paylaşılacaktır.
Şirketimiz yönetim kurulunca Rekabet Kurulu’na sunulacak taahhütler ile bağlantılı olarak alınan yönetim kurulu kararının kamuya açıklanması, değerlendirme sürecinin sağlıklı bir şekilde yürütülerek Şirketimizin meşru menfaatlerinin korunması ve yatırımcılarımızın yanıltılması riskinin bertaraf edilmesi amacıyla SPK’nın Özel Durumlar Tebliği’nin 6. maddesi çerçevesinde Rekabet Kurulu’nun konuya ilişkin kararının açıklanmasına kadar ertelenmiştir. Rekabet Kurulu’nun izin kararına ilişkin bildirimi ile birlikte işbu açıklama yapılmaktadır.
Ne Olmuştu?
Tarafların 2024 yılı Ekim ayında sundukları ilk taahhüt paketi Rekabet Kurulu tarafından yeterli görülmeyerek reddedilmişti. Tofaş hisseleri dün bu beklentiyle yüzde 9,99 değer kazanarak tavan olmuştu.
